La nuova KTM 790 Duke si fa largo nel segmento delle naked di media cilindrata forte del carattere deciso del suo bicilindrico e di una maneggevolezza da lightweight. Ergonomia ed elettronica allo stato dell’arte la completano rendendola davvero efficace nei tratti più guidati. Nelle concessionarie a 9.550 euro. COM’E’ FATTTA La 790 Duke viene… Read more »
La nuova Ducati Scrambler 1100 Sport incrementa ulteriormente il piacere di guida della versione base grazie alle sospensioni Ohlins. Maneggevole, intuitiva e comunicativa, diverte nel guidato, convince in città e sorprende sullo sterrato. Il due valvole si fa apprezzare per la sua trattabilità in basso e per l’immancabile schiena ai medi tipica dei pomponi di… Read more »
Simpatica ed incredibilmente godibile nella guida, la nuova Honda Monkey reinterpreta le linee delle sue fortunate antenate evidenziando un’alta qualità costruttiva ed un’attenzione per i dettagli da special. Comoda ed abitabile promette divertimento anche sulle strade bianche. E’ offerta a 4.090 euro FC con ABS anteriore e piattaforma inerziale IMU. COM’E’ FATTA La Honda Monkey… Read more »
I responsabili del progetto di questa KTM 1290 Super Duke R la soprannominarono La Bestia, in omaggio alle sue prestazioni maiuscole ed al suo look tanto essenziale quanto personale e rude. Una volta in sella si rimane estasiati dalla risposta nerboruta del suo fantastico bicilindrico, magistralmente imbrigliato da una ciclistica tanto efficace in qualsiasi scenario. Ergonomia… Read more »
La nuova CB1000R, ammiraglia delle Neo Sports Cafè di Honda, svela una linea innovativa e curata che vuole rappresentare il punto di equilibrio tra la sportività delle streetfighter e il mondo classico delle cafè racer. Motore e ciclistica si sono evoluti per assicurare un’esperienza di guida ancora più appagante. Il risultato è una moto dai… Read more »
Ultima evoluzione della fortunata famiglia Speed Triple, questa RS conquista grazie ad un motore generoso, muscoloso e pieno di personalità ed una ciclistica allo stato dell’arte che riesce ad incrementare, rispetto alla progenitrice, maneggevolezza e comunicativa, confermando grande solidità in appoggio. COM’E’ FATTA I tecnici di Hinckley hanno rivisto profondamente il già apprezzato tre cilindri… Read more »
Guida da moto e praticità da maxiscooter per la rinnovata Honda X-ADV. Diverte tra le curve, stupisce in off-road, non affatica nel commuting urbano e macina tanti chilometri in autostrada. Esclusiva, eclettica, ben equipaggiata e consuma anche poco, ma il prezzo d’acquisto non è dei più contenuti. COM’E’ FATTA La X-ADV è spinto dal collaudato… Read more »
Inspirata allo styling “Neo Sports Cafè”, che condivide con la sorella di 1000cc, questa Honda CB125R si distingue oltre che per le linee decise e affilate anche per una ottima dotazione tecnica che la rende una moto concreta, ben costruita e molto divertente. Si può guidare con patente A1 e B. COM’E’ FATTA La Honda… Read more »
La nuova Honda Africa Twin Adventure Sports si arricchisce con una dotazione di serie che strizza ancor più l’occhio ai viaggiatori di lungo raggio ed all’utilizzo off-road. Serbatoio maggiorato, sospensioni ad escursione aumentata, plexi anteriore più alto e paramotore più protettivo sono solo alcuni dei plus della neonata Adventure Sports. Abbiamo provato la versione dotata… Read more »
La rinnovata Ducati Multistada 1260 S convince con il suo bicilindrico eclettico e rinvigorito ai medi regimi e per la ciclistica comunicativa, agile ma anche più stabile sul veloce. Sospensioni semiattive e quickshift bidirezionale completano una dotazione di prim’ordine. COM’E’ FATTA Nell’approcciarsi alla nuova Ducati Multistrada 1200 S si percepisce chiaramente come in termini di… Read more »