PROVA ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450
Forme e volumi nel segno della continuità, ciclistica e motore completamente rivoluzionati. La nuova Himalayan 450 progredisce sotto ogni aspetto, incrementando la sua versatilità di utilizzo. Dinamica su asfalto e fuoristrada assolutamente convincente. Ed il nuovo mono da 40 cv mette d’accordo tutti grazie alla sua generosità ai bassi ed alla voglia di allungo. Best buy da 5.900 euro.
PROVA SUZUKI GSX-8S
La nuova Suzuki GSX-8S convince da subito la per facilità di guida, motore generoso ed un comparto trasmissione davvero a punto. Diverte nel misto e risulta sempre rigorosa alle velocità autostradali. In città il set-up sportivo ne limita il comfort. Ergonomica e comoda la posizione in sella.
PROVA ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650
La custom di casa Enfield si lascia apprezzare per la dinamica felice, a tratti sorprendente, e per il bicilindrico dalla coppia sempre presente. Comparto trasmissione ottimo. Peccato per il peso un po’ avvertibile in manovra e l’escursione ridotta della ruota posteriore.
PROVA HONDA NX500
La prova completa, nel misto, autostrada, sterrato e città della nuova Honda NX500
PROVA APRILIA RS 660 EXTREMA
L’Aprilia RS 660 Extrema punta dritto al cuore degli appassionati in cerca di esclusività. Scarico completo SC Project, puntale e parafango anteriore in carbonio, coprisella passeggero per un look da vera monoposto, grafica dedicata. Accessori che contribuiscono a far scendere il peso di 3 kg (180 in ordine di marcia, davvero pochi). Va meglio della… Read more »
PROVA HONDA SH350i
Il nuovo Honda SH350i migliora nelle prestazioni e raggiunge l’omologazione Euro5. Ruote alte e pedana piatta per vivere la città alla grande, agile per divertirsi nel misto, stabile e protettivo in autostrada. Migliorabile il filtro degli ammortizzatori. In vendita a 5.690 euro f.c. con parabrezza e bauletto di serie. SQUADRA CHE VINCE… Il nuovo Honda… Read more »
PROVA SUZUKI HAYABUSA
La Suzuki Hayabusa giunge alla sua terza generazione, più in forma che mai. Il quadricilindrico mette tutti d’accordo con la spinta dei suoi 190 cv e 150 nm, ma a stupire ancora di più è la ciclistica, agile, stabile e comunicativa. Elettronica allo stato dell’arte. Nelle concessionarie a 19.390 eruo. COME E’ FATTA La riconosci… Read more »
PROVA BEVERLY S 300 HPE 2021
A vent’anni dal lancio, il Piaggio Beverly 300 giunge alla terza generazione. Più potente e rifinito, viene supportato da nuove sospensioni firmate da Showa. Ottima la capacità di stivaggio sottosella. Costa 5.490 euro FC. MIGLIORAMENTO GLOBALE Il nuovo Beverly 300 è stato oggetto di miglioramenti ed affinamenti che hanno ruguardato ogni comparto: motore, ciclistica, sovrastrutture… Read more »
PROVA BENELLI 752 S
La nuova naked Benelli 752 S convince nella guida grazie ad un avantreno stabile e preciso ed alle buone prestazioni del bicilindrico, gestibile anche dai meno esperti. Comoda e ben frenata costa 6.990 euro. COME E’ FATTA A muovere la nuova Benelli 752 S provvede il bicilindrico frontemarcia di 754 cc, 8 valvole, bialbero, raffreddato… Read more »
Prova BMW F 900 XR
La BMW F 900 XR non delude le aspettative. Facile, comunicativa, comoda, viene spinta dal bicilindrico di 895 cc, sempre generoso e disponibile. Qualche piccolo neo non influisce sul piacere di guida e sulla trasversalità di utilizzo. Prezzo full optional vicino ai 14.000 euro. COME E’ FATTA Il cuore pulsante della nuova crossover di media… Read more »
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Prova MV Agusta Brutale 800 Dragster – Non ci sono più le mezze stagioni
Se siete amanti delle moto intelligenti, di quelle costruite per garantire facilità di utilizzo estrema, prestazioni in linea con il codice della strada, costi di gestione irrisori e prezzo d’acquisto vantaggioso, allora fermatevi qui. Questa moto non fa per voi. La Dragster infatti è maleducata, irriverente, passionale, pungente ed assai efficace. Non è soltanto una… Read more »